Jakarta -

Persaingan kendaraan listrik sering kali diukur berdasarkan jumlah pabrik dan angka penjualan. Namun, pengalaman VinFast menunjukkan tolok ukur yang lebih langgeng mungkin terletak pada apakah transisi tersebut mampu menciptakan lapangan kerja yang lebih baik, komunitas yang lebih tangguh, serta keyakinan yang lebih besar terhadap masa depan.

Selama bertahun-tahun, insinyur asal Indonesia Dennis Ramdan Nugraha harus menghabiskan waktu cukup lama jauh dari rumah karena pekerjaan. Ketika VinFast membuka pabrik perakitan di Subang, perusahaan menawarkan sesuatu yang tidak didapatkannya dari pekerjaan sebelumnya, yaitu kesempatan untuk mengembangkan karier tanpa harus meninggalkan keluarga.

Kisahnya mengingatkan dampak nyata dari sebuah revolusi industri jarang tercermin hanya melalui statistik produksi. Namun, selama ini industri kendaraan listrik seolah menjadi ajang persaingan untuk menghasilkan angka yang semakin besar, mulai dari pemerintah yang berlomba menarik investasi pabrik, produsen otomotif yang berlomba meningkatkan produksi, hingga investor yang mencermati angka pengiriman kendaraan, biaya baterai, dan pangsa pasar.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

VinFast mengusung pendekatan berbeda dalam mengukur keberhasilan. Seiring perluasan jejak manufakturnya dari Vietnam ke Tamil Nadu di India dan Subang di Indonesia, sementara perusahaan afiliasinya, Green SM menciptakan peluang baru bagi pengemudi kendaraan listrik profesional di seluruh Asia Tenggara, VinFast membangun ekosistem yang manfaatnya meluas jauh melampaui kendaraan itu sendiri.

Ide tersebut menjadi inti dari Driven by Dreams, sebuah video dokumenter yang menceritakan bagaimana pembangunan baru benar-benar bermakna ketika hal itu memberikan lebih banyak pilihan serta kepercayaan diri bagi masyarakat untuk mewujudkan impian mereka menjadi kenyataan.

Setiap Revolusi Industri Berawal dari Impian Sederhana

Kurang dari satu dekade setelah memasuki industri otomotif, VinFast telah berkembang dari perusahaan rintisan yang ambisius menjadi produsen kendaraan terbesar di Vietnam dan salah satu merek global paling dikenal dari negara tersebut.

Didukung oleh Vingroup, konglomerat swasta terbesar di Vietnam, dan didirikan oleh miliarder Pham Nhat Vuong, perusahaan ini dibangun di atas visi menciptakan produsen kendaraan listrik yang mampu bersaing secara global dari negara yang praktis belum memiliki industri otomotif modern sendiri.

Saat ini, visi tersebut telah berkembang jauh melampaui Vietnam. Seiring perusahaan membangun pusat manufaktur di Thoothukudi, Tamil Nadu, dan Subang, Jawa Barat, serta memperluas ekosistem mobilitasnya melalui perusahaan seperti Green SM, VinFast turut membawa model industri berpusat pada produksi lokal, pengembangan tenaga kerja, dan pembangunan ekosistem jangka panjang.

Di tengah ekosistem VinFast yang terus berkembang, karyawan lainnya telah menemukan jalan berbeda menuju tujuan yang sama, yaitu kehidupan yang lebih baik.

Sarah Ainun Majid memasuki ekosistem ini dari balik kemudi, bukan dari lantai pabrik. Sebagai pengemudi Green SM di Indonesia, ia mengukur kesuksesan bukan berdasarkan jumlah perjalanan yang diselesaikannya, melainkan melalui kemandirian dan fleksibilitas yang diberikan oleh pekerjaan tersebut.

"Dulu saya seorang ibu rumah tangga," ujar pengemudi Green SM Sarah Ainun Majid dalam keterangan tertulis, Selasa (18/8/2026).

"Sekarang saya bisa dengan percaya diri menjalankan kedua peran tersebut: sebagai seorang ibu dan seorang wanita pekerja," lanjutnya.

Di India bagian selatan, staf HR VinFast, Jemima yang membantu VinFast membangun tenaga kerja untuk pusat manufakturnya di Tamil Nadu, melihat perusahaan ini sebagai peluang untuk kembali ke profesi yang sempat ia tinggalkan setelah menjadi seorang ibu.

Kini, ia turut merekrut talenta lokal yang akan mendukung operasional fasilitas tersebut, yang diperkirakan akan menciptakan 3.000 hingga 3.500 lapangan kerja langsung, serta ribuan lapangan kerja lainnya di sepanjang rantai pasok yang lebih luas.

"Saat saya mendapatkan pekerjaan di sini sebagai staf HR, saya sangat senang karena akhirnya bisa menjalani pekerjaan yang sesuai dengan bidang utama saya," kata Jemima.

"Saya mandiri secara finansial. Saya mengurus anak saya sendiri dan tidak bergantung pada siapa pun. Pekerjaan ini juga membantu saya menabung untuk masa depan," tambahnya.

Negara Berbeda, Profesi Berbeda, Tahapan Kehidupan yang Berbeda

Tidak satu pun dari mereka mendefinisikan kesuksesan berdasarkan baterai, kecepatan pengisian daya, atau spesifikasi kendaraan, tolok ukur yang biasanya mendominasi diskusi di ruang rapat dan pemberitaan industri. Sebaliknya, mereka berbicara tentang kedekatan dengan keluarga, kembali bekerja, membangun keamanan finansial, dan menemukan tujuan hidup.

Pada akhirnya, kisah-kisah mereka mengarah pada kebenaran sederhana, yaitu dampak sebuah pabrik sering kali dirasakan dalam kehidupan masyarakat jauh sebelum tercermin dalam angka produksi.

Kisah-kisah pribadi tersebut juga menjelaskan mengapa berbagai negara bersaing begitu sengit untuk menarik minat produsen kendaraan listrik. Pabrik kendaraan listrik bukan sekadar tempat perakitan, fasilitas ini juga menciptakan permintaan akan tenaga insinyur, perekrut, pemeriksa kualitas, spesialis logistik, pemasok komponen, dan tim pemeliharaan.

Di sekitarnya, turut berkembang jaringan diler, jaringan pengisian daya, mitra pembiayaan, dan layanan purnajual. Begitu kendaraan-kendaraan tersebut mulai beroperasi di jalan, perusahaan seperti Green SM menciptakan lapangan kerja tambahan dengan memungkinkan para pengemudi memperoleh penghasilan melalui mobilitas listrik.

Dampak berlipat (multiplier effect) sudah mulai terlihat di India, ketika pusat manufaktur VinFast di Tamil Nadu menjadi bagian dari ambisi negara tersebut untuk memantapkan posisinya sebagai pusat produksi kendaraan listrik global.

Sebuah studi industri memperkirakan sektor kendaraan listrik India berpotensi menciptakan antara 30 juta hingga 40 juta lapangan kerja pada 2030, namun hanya sekitar 10 hingga 15 persen di antaranya diperkirakan berasal dari kegiatan manufaktur kendaraan itu sendiri, sebagian besar akan muncul di bidang seperti infrastruktur pengisian daya, produksi baterai, pengembangan perangkat lunak, operasional armada, layanan perawatan, logistik, dan daur ulang.

Pola ini sejalan dengan penelitian global yang lebih luas. Penilaian International Labour Organization (ILO) memproyeksikan ekosistem manufaktur kendaraan listrik domestik yang kuat dapat menghasilkan lebih dari 500.000 lapangan kerja manufaktur tambahan pada 2030 dan sekitar 1,7 juta pada 2045 dalam skenario industri yang didorong oleh kendaraan listrik, sementara memperingatkan negara-negara yang terutama bergantung pada impor berisiko kehilangan sebagian besar nilai ekonomi tersebut.

Persaingan Kendaraan Listrik Berikutnya Tidak Akan Dimenangkan oleh Kendaraan Semata

Fase pertama dalam persaingan kendaraan listrik ditentukan oleh teknologi, yakni siapa yang mampu menciptakan baterai dengan jarak tempuh terjauh, sistem pengisian daya tercepat, perangkat lunak paling cerdas, serta kendaraan yang paling kompetitif. Fase berikutnya menunjukkan arah yang berbeda.

Seiring semakin setaranya teknologi kendaraan listrik, keunggulan kompetitif kian bergantung pada berbagai aspek di luar kendaraan itu sendiri, yaitu kapabilitas manufaktur, rantai pasok lokal, infrastruktur pengisian daya, layanan purnajual, pembiayaan, dan yang terpenting, sumber daya manusia.

Pergeseran tersebut menjelaskan mengapa perusahaan seperti VinFast berinvestasi di luar lini produksi. Pembangunan pabrik di Tamil Nadu dan Subang bukan semata-mata bertujuan untuk merakit kendaraan agar lebih dekat dengan pelanggan, melainkan juga mencakup pengembangan talenta lokal, penguatan kapabilitas industri, serta penciptaan ekosistem yang mampu mendukung pertumbuhan jangka panjang.

Green SM memperluas strategi tersebut lebih jauh dengan menciptakan permintaan terhadap kendaraan sekaligus menghasilkan peluang pendapatan baru bagi pengemudi profesional.

Tentu saja, konsumen akan terus menilai kendaraan listrik berdasarkan jarak tempuh, performa, dan teknologinya. Namun bagi pemerintah yang memutuskan arah investasi, dan bagi masyarakat yang mempertanyakan apakah pertumbuhan industri telah memenuhi janjinya, ada tolok ukur lain yang tak kalah penting, yaitu berapa banyak lapangan kerja yang tercipta, berapa banyak keluarga yang memperoleh kehidupan yang lebih stabil, dan berapa banyak orang yang menemukan alasan baru untuk percaya peluang tidak lagi berada jauh di tempat lain, tetapi lebih dekat dengan rumah.

Di situlah VinFast berupaya memberikan dampak, dengan menunjukkan tolok ukur sesungguhnya dari revolusi kendaraan listrik tidak hanya terletak pada kendaraan yang melaju di jalan raya, melainkan juga pada peluang yang diciptakannya bagi masyarakat untuk membangun kehidupan yang lebih baik.

(akn/ega)